波罗的海指数走低，受海岬型船运价疲软拖累

　　最新数据显示，2023年11月20日波罗的海干散货指数(BDI)报 1817 点，较前值跌0.16%，创2023/11/08以来最大跌幅。

　　其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1915 点，较前值涨2.19%，海岬型运费指数(BCI)报2707 点，跌2.03%，超灵便型船运价指数(BSI)报1217 点，涨1.00%。

　　波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表：

　　海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物。铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 466 美元，至 22,447 美元。

　　避险情绪受到打击，铁矿石期货反弹。中国库存处于低位，库存需求上升，钢铁利润率提高，担忧加剧，过度的供应中断帮助了市场。

　　巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物，货物上涨 367 美元，至 17,235 美元。